從汽車防滑鏈的材料來看，通常在市場中看到的防滑鏈通常分為以下三種類型：TPU牛筋材料、橡膠材料和鋼鐵材料。其中鐵的防滑鏈效果最好，但對路面和輪胎的傷損也最大。因此，鐵防滑鏈逐漸被淘汰，下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
1
冬天汽車為什么起步的時候輪胎那里會響？
冬季氣候干燥，制動盤由于小裂縫，風里的細砂顆粒也會進入。還有就是制動盤主要是半金屬制動盤，制動盤的內部包含鋼絲絨和其它混合物，這將導致制動具有異常聲音或者只是開始具有類似的刮擦聲音。最早的石棉制動器雖然制動噪聲小，但由于其高溫性能差和致癌風險已基本消除。
由于是冬季，還是要確定是不是由于洗車或者過水路面造車制動凍住的情況。
2
冬天用雪地胎還是防滑鏈
看看你是什么樣的汽車，汽車首選雪胎，可以駕駛相對較高的速度，如果是所有冰雪道路，如野外或山區也可以使用釘子輪胎。貨車可以用防滑鏈。
不過如果只是室內開車，在普通城市道路條件下，即使有冰雪，也不需要使用防滑鏈；如果你需要去一些非常惡劣的道路條件，最好戴防滑鏈，它的防滑效果更好。
雪地輪胎也就是冬季輪胎，用于普通輪胎在冬季硬化、變脆、附著力降低的情況。其特征在于胎面較軟。即使在冬季寒冷氣候下，也能確保輪胎與地面之間的良好粘附，具有一定的防滑能力，可用于全天候和全路況的條件。
防滑鏈僅適用于特殊路況，只能用于冰雪道路。使用的副作用也比較大，但防滑效果好。
3
卡車輪胎什么花紋比較好
卡車輪胎屬于C3系列，通常輪胎標簽含有三個方面的指標，分別是燃油效率和濕地抓地力和胎噪。燃油效率和濕地抓地力分為A到G共7個等級，A及為最好，G為最差，因為卡車人需要根據自己的實際使用環境決定到底是側重于燃油效率還是濕地抓地力。通常作為長途運輸的牽引車，燃油效率更重要，而越野型車輛，就要更加關注濕地抓地力了。對于燃油經濟性，在下圖最左側以舉例的形式形象的告訴我們，如果車輛的油耗是30L/100Km，那么如果換上了燃油經濟性差一點的B級花紋，油耗會最多增加1.5L。輪胎的濕地抓地力會直接反應到剎車距離，抓地力差則意味著剎車距離長。通常很難找到一款燃油效率高而且抓地力好的輪胎，因為這就需要權衡了。最后，胎噪則是非常直接的標出分貝大小，很好對比。
