車輪軸承沒有具體使用壽命，有的車五萬公里就壞了，有的車可能二十萬公里都沒問題，轎車軸承不像卡車軸承可以保養打黃油，能使用多久只能聽天由命了。要判斷軸承有沒有壞其實很簡單，壞了的話開起來就有聲音，下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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如何預防汽車輪胎鼓包？
首先，我們同一輛車所裝的輪胎，一定要規格一致，比如輪胎的廠牌花紋應該一致，不允許混裝不同規格的輪胎，否則會使輪胎磨損加劇，油耗增加，破壞汽車的操縱穩定性。
其次，就是要保持合適的輪胎氣壓，輪胎氣壓過高或過低，對汽車的使用性能不利。因此應定期檢查和調整輪胎氣壓，使其符合規定值。如果氣壓過高，可通過氣門芯放掉胎內的一些空氣；如果氣壓過低，應及時到4S店或修理廠充氣。
第三，就是防止汽車超載超速，汽車在使用過程中不得超載，輪胎的負荷不應超過輪胎的額定負荷，如果長期超載行駛，會使輪胎過度發熱，橡膠老化輪胎上面縮短。所以汽車必須按標定的容載量裝載或載客，以防超載；同時不要超速行駛，如果車速過快，一旦遇到一些坑洼路段，很容易會造成輪胎與輪轂相互擠壓，完成輪胎變形和損壞，最終完成輪胎起鼓包。
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輪胎異響和軸承異響怎么區分
當行駛過程中能聽到很明顯的嗡嗡聲時，有時很難區分是輪胎噪音還是輪轂軸承發出的聲音，這時我們可以將車輛用升降設備升起來，輪胎離地后，在輪胎側邊直接聽診、或使用聽診器聽是否輪轂軸承異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡的感覺，就能很好分辨出、到底是否輪轂軸承發出的噪音啦！
正常提速下輪轂軸承噪音與車速有關，車速越快，噪音也會越大。如果車輛在30以上千米每小時，發出嗡嗡嗡的響聲，速度越高，噪音越大，一般可以判斷為軸承異響，需要到4S店或者正規修理廠，進行升車檢查或者路試檢查進行排除。當輪轂軸承損壞、出現嗡嗡的噪音時，更換輪轂總成即可。
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為什么跑車輪胎比較薄
跑車輪胎比較薄，也就是扁平比高，也是因跑車使用環境和自身屬性決定，跑車性質就是提速快抓地力強、制動性好、過彎支撐好穩定性強等特點，就要求輪胎扁平比高，與地面接觸面積大。
