一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重該報廢了，而翻新后的劣質胎標志是作坊自己貼上的，下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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翻新胎和新胎怎么識別？
一個很簡單的動作，就是用手指甲在胎面上稍微用力劃過，一般新的輪胎不會留下劃痕的。一般新胎與舊胎的區別是：新胎胎面亮度比較光亮，平滑、色澤較為自然，而翻新胎胎面的顏色和光澤都比較暗淡！如果我們用手指在新胎上按壓，新胎上不會留下手指的指紋印記，而在翻新胎胎面上用手指按壓下去的話，翻新胎胎面上會留下手指的印痕，因為翻新胎基本上會打蠟，它通過打蠟來增加胎的亮度！
再一個，一般新胎都會有橡膠釘，用手去扯的話，是不容易扯下來的，而翻新的輪胎釘是很容易扯下來的！
新胎的氣味比翻新胎的氣味都好聞，新胎有一股清香的橡膠氣味，而翻新胎會發出一股難聞的臭味！
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轎車輪胎有沒有翻新的
翻新胎一般用于貨車上或者公交車上，私家車和長途客車是不能用的不安全。就是用使用過的舊輪胎胎頂掛一層新胎頂，或者掛沒咋磨損的舊胎頂，翻新胎就是掛頂胎。前幾年城市公交上用這種胎的多，價格便宜，這種胎適合標載車，短途車，長途受不了胎頂熱時間長就會跑掉。
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汽車輪胎多長時間充一次氣
汽車輪胎多長時間充一次氣，這個還真不一定，按照正常的操作流程來講，應該兩個月檢查一次輪胎胎壓，并且每次開車之前都應該確認汽車輪胎屬于正常的。現在的汽車，輪胎胎壓都有規定的標準值，該值都貼在了汽車油箱蓋上或者副駕駛位門框架上，比如規定輪胎胎壓為2.3bar，車主應該保證汽車輪胎胎壓在±0.2bar，2.1bar~2.5bar范圍內行使，這樣的情況算是比較正常的。車主具體多長時間充一次氣，需要根據自己車輛的輪胎胎壓測算。
