汽車前輪有內束角，主銷外傾角等，再加上大部分用車情況都是只有駕駛員一人在車上，造成左、右車輪磨損不一致，所以也需要定期對左、右車輪進行調換。汽車行駛一段時間后對左、右，前、后車輪進行對調，做好動平衡，可以使輪胎均勻磨損，下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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輪胎調換是把輪胎卸下來嗎？
直接輪轂和輪胎一起整體調換。
汽車行駛完全依靠四條與地面接觸的輪胎，而驅動輪是磨損最快、最嚴重的，因為他們肩負著起步、加速等需要大摩擦力的重任，大部分前驅車的前輪還負責轉向，頻繁的地面摩擦勢必加速老化和磨損。而另外兩條隨動輪就輕松多了，相對而言磨損要輕很多，在不對調輪胎前提下，使用壽命更長。前后對調就是把隨動輪調整到驅動輪那邊，減輕驅動輪磨損，延長使用壽命。
左前輪與右后輪調換，右前輪與左后輪調換，而不是簡單的前后調換。因為左右側輪胎磨損是不同的，有可能左側輪胎磨損比較嚴重，也有可能右側磨損更嚴重一些，所以前后左右交叉對調才可以把每一個輪胎的性能發揮到極致。這種交叉對調適用于各種車型，而很多人習慣于前驅車前輪平移至后輪，后輪交叉到前輪的方式，原理差不多。
四輪對調適用于絕大部分車型，除了這種四輪交叉對調法，還有平移+交叉對調法，驅動輪平移到非驅動輪位置，非驅動輪交叉調整到驅動輪位置。不管哪一種方法，磨損較輕的非驅動輪調整到驅動輪位置后必須變換左右位置。
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汽車前后胎要不要對調
輪胎前后輪對調是很有必要的，一般家用車都是前驅車型比較多，這樣就使得前輪往往比后輪磨損嚴重，如果行駛幾萬公里后，仔細觀察會發現前輪的花紋已經變得模糊，而后輪依然完好，這個時候就需要把后輪輪胎跟前輪對調，可以提高輪胎的使用壽命，到前后輪都磨損了就需要更換新輪胎了。
換輪胎的時候盡量采用對角線的形式更換，左前輪更換右后車輪，左后車輪換到右前車輪，更換后要做輪胎動平衡，以保證輪胎不會出現偏磨的情況。
要注意的是更換輪胎時要注意輪胎的導向槽，務必不能裝反了。
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什么物質能快速腐蝕輪胎
輪胎最怕酸，汽油，甲苯等，還有強氧化劑。由于輪胎是橡膠制品，在行駛，停車或存放輪胎時，要注意不要接觸油，酸，以及易燃物和化學腐蝕品，否則會引起腐蝕，變形，軟化等。
