廣大特斯拉車主可以不用擔(dān)心，因?yàn)樘厮估册槍?duì)這方面的問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)，主要是針對(duì)車主可以更加靈活的對(duì)哨兵模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，改進(jìn)后的哨兵模式，車主可以將一些設(shè)置設(shè)定為禁用模式，這樣就能很大程度的減少無(wú)用視頻的占用量，下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！
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特斯拉停車狀態(tài)下有監(jiān)控嗎？
特斯拉在停車狀態(tài)下也是會(huì)有監(jiān)控的，只要開啟哨兵模式就可以了。汽車開啟了哨兵模式，就能夠幫助我們實(shí)時(shí)監(jiān)控了解汽車周圍環(huán)境或車輛的安全狀態(tài)了。哨兵模式是利用特斯拉汽車周圍的攝像頭，在車內(nèi)集成的監(jiān)控系統(tǒng)，如果停放的車輛遭遇偷盜者的破壞，哨兵模式就會(huì)將一切情況記錄下來(lái)。
如果檢測(cè)到的只是小威脅，比如有人靠近車輛，哨兵模式則會(huì)切換至警報(bào)模式，同時(shí)在汽車中控顯示屏上提示正在錄制。而如果檢測(cè)到更嚴(yán)重的情況時(shí)，比如有人打砸車窗、毀壞車輛，哨兵模式不僅會(huì)切換至警報(bào)模式，還會(huì)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)會(huì)提高中控屏亮度、播放大聲音樂(lè)，以吸引周圍人群，同時(shí)也會(huì)通過(guò)APP提醒車主情況。
如果車輛切換到了警報(bào)模式，不僅汽車會(huì)開始錄制周圍的情況，而且車主也會(huì)收到特斯拉APP發(fā)送的警報(bào)，通知車主車輛正遭遇事故，車主可以選擇下載攝像頭拍攝的視頻。
總結(jié)：目前特斯拉手機(jī)APP還不支持遠(yuǎn)程查看哨兵模式的影像，只能通過(guò)將行車記錄儀影像u盤拔下插入手機(jī)來(lái)查看!
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特斯拉正在錄制是錄什么
特斯拉汽車無(wú)論是駕駛狀態(tài)還是停車狀態(tài)，都會(huì)有錄像功能。而如果我們看到顯示屏上提示“正在錄制”，這時(shí)就是特斯拉正在對(duì)外界的環(huán)境情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控錄制了。
特斯拉自動(dòng)錄制保存的視頻是1小時(shí)為一周期的，超過(guò)一小時(shí)之后，前面的視頻將會(huì)被覆蓋。所以，如果車主想要保存錄制的視頻，只能通過(guò)手動(dòng)的方式保存近10分鐘的視頻。
總結(jié)：特斯拉哨兵模式并不是非常的耗電，因?yàn)榫退汩_一晚上的哨兵模式，車輛也只是以一種低電量狀態(tài)運(yùn)行，所以耗費(fèi)的電量也就是不算很多。而為什么有些車主卻總是吐槽說(shuō)哨兵模式耗電嚴(yán)重了，這有可能就是哨兵模式被多次觸發(fā)引起的了。
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特斯拉是哪個(gè)國(guó)家的車
特斯拉Tesla是美國(guó)的一家純電動(dòng)車制造公司。2003年，馬丁·艾伯哈德Martin·Eberhard和馬克·塔彭寧Marc·Tarpenning共同創(chuàng)立了特斯拉汽車，并在2004年獲得埃隆·馬斯克Elon·Musk的投資。特斯拉的名稱是為了紀(jì)念交流電之父——尼古拉·特斯拉Nikola·Tesla。
特斯拉的第一款車是Roadster兩門運(yùn)動(dòng)跑車，于2008年發(fā)布。隨后的Model S以及Model X等車型相繼推出，并取得成功。特斯拉的成功加快了整個(gè)汽車行業(yè)能源轉(zhuǎn)變的步伐，世界各地都紛紛開始大力研發(fā)純電車。目前，以特斯拉為首的純電動(dòng)車型已經(jīng)壯大起來(lái)，特別是在中國(guó)，純電動(dòng)車占據(jù)了汽車市場(chǎng)的半壁江山。
早在2013年，特斯拉就已經(jīng)在中國(guó)開起了體驗(yàn)店。經(jīng)過(guò)三年的探索，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)普遍接受純電動(dòng)汽車。今年，特斯拉也于上海建立了生產(chǎn)工廠，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)特斯拉的國(guó)產(chǎn)化。并且特斯拉也在全國(guó)各個(gè)地區(qū)布局了一百余座超級(jí)充電站，502個(gè)超級(jí)充電樁及1400余個(gè)目的地充電樁。中國(guó)的純電動(dòng)車處于剛剛起步，百鳥爭(zhēng)鳴的階段，特斯拉的強(qiáng)勢(shì)登錄必定會(huì)掀起軒然大波。
