關于特斯拉自動駕駛功能，據相關監管機構稱，在過去的一年時間內，因使用特斯拉自動輔助駕駛所導致的事故共有273起，而在去年7月以來，所統計的涉及自動駕駛輔助系統的392起撞車事故中，特斯拉汽車就占了近70%。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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特斯拉是油電混合還是純電動？
特斯拉是一家專注于純電車汽車的車企，旗下并沒有油電混合車型，目前特斯拉在售的Model S、Model X、Model 3、Model Y，以及即將上市的皮卡Cybertruck、卡車Semi、跑車Roadster全部都是純電動汽車。
特斯拉最初成立于2003年，在那個汽油車橫行的年代，特斯拉毅然決然地走上了一條大家都不看好的路，專注于發展純電動汽車，并努力為每一位普通消費者，提供其消費能力范圍內的純電車汽車，品牌的愿景則是加快全球向可持續能源的轉變，因此，不管是從前、現在還是未來，特斯拉都只會有純電動汽車。
目前特斯拉并沒有推出油電混合的新款車型，在如今所有車企都開始向新能源方向轉型的時刻，特斯拉也絕對不會推出油電混合車，這完全就不符合公司的發展方向，甚至無異于發展倒退。
至于特斯拉即將上市的新款車型都有哪些，存在較大可能性的預計是Cybertruck和Roadster，據悉，Cybertruck將會在2022年內進行量產，2023年開始交付，而Roadster則會在2023年開始量產。
另外，在2022年的特斯拉電池日上，馬斯克就曾表示將會推出一款入門級的電動汽車，售價會定在2.5萬美元，折合人民幣17.4萬元。最近也時常會有媒體聲稱特斯拉的這款入門級車型很快就會面世，然而截至目前為止，不管是特斯拉官方還是埃隆·馬斯克都沒有對這臺入門車型透露太多。
注意：大家在開車的時候還是需要保持專注，自動輔助駕駛系統能夠減輕駕駛員的駕駛壓力，但并不能完全代替駕駛員開車，想要保障自己的出行安全，就必須時刻打醒十二分精神。
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特斯拉自動駕駛多少錢
特斯拉的自動駕駛選裝包分為兩種，一種是價值3.2萬的EAP增強版輔助駕駛，另一種則是駕駛6.4萬的完全自動駕駛，自動駕駛選裝包的價錢為全國統一，不支持議價。同時，目前特斯拉的自動駕駛在國內僅支持一次性買斷，不能像在國外一樣可以按月租賃。
特斯拉3.2萬和6.4萬自動駕駛的主要區別就在于功能性方面，6.4萬的FSD完全自動駕駛是在3.2萬EAP增強版輔助駕駛的前提下，額外增加了城市道路內自動輔助駕駛，以及識別交通信號燈和停車標志并做出反應，除此以外，兩種自動駕駛都具備以下功能：
1、自動輔助導航駕駛：包括自適應巡航、自動駛入或駛出高速公路匝道及立交橋岔路口、自行超車;
2、自動輔助變道：僅限于在高速公路上由車輛自行變換車道;
3、自動泊車：支持平行車位的側方停車和垂直車位的倒車入庫;
4、智能召喚：用戶可通過特斯拉手機APP的“召喚”功能，在車外控制車輛駛出車位，并根據規劃的路線來到用戶身邊。
特斯拉3萬和6萬自動駕駛的區別除了在于功能性和價格方面，還在于可用性，現階段由于特斯拉FSD自動駕駛技術尚未成熟，以及受到國內法律法規的限制，該自動駕駛對比EAP多出來的功能在國內還不可用。
注意：在開車的時候，還是應當集中注意力。而且，如果不小心出現事故，可能還需要駕駛員自己來承擔后果。
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特斯拉續航445KM實際只有381KM怎么回事
特斯拉跑高速根據車型的不同，續航折扣也會有所不同，其中Model 3跑高速會打8折，Model Y和Model S會打7折，Model X則會打7.5折。
如果與同級別車型對比的話，特斯拉跑高速的實際續航達標率還是比較高的，并不會出現大大折扣的情況，這就不得不歸功于特斯拉自研的電池管理系統。
