在駕考中掛科1-3次都是屬于正常現象，掛科后一定要及時反思自已，是自已技術問題還是綜合素質問題，太過緊張了；如果，是技術問題，回來后要一一詢問教練，如果是太緊張導致的，建議你自信一點，多暗示自已、鼓勵自已。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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駕校最怕什么投訴？
如果駕校違反規定，您可以向交通運輸局投訴。交通運輸局對駕培市場進行專項重點整治，對“黑駕校”、“黑教練車”、駕校機構異地培訓注冊、違規培訓、擅自培訓等違法違規現象依法進行嚴格處理。同時，按照相關規定，對駕校教練員超額收取學生費用、吃拿卡要等一系列違法行為進行檢查。在訓練過程中，一旦發現教練員違規并有證據，可直接撥打交通局監管電話進行舉報。
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補考的是不是教練不管你的
考試不過關一般和自己心態和平時學習能力的問題，并不是教練不管你。
不會影響教練的。如果學員的科目二掛科，對于教練來講是不會有什么損失，但肯定是不會賠的。由于教練工資都是由基本工資加提成得來的，而教練的提成來源于學員的通過率。所以沒有通過考試，教練就拿不到提成，但教練可以拿到基本工資。
如果第一次機會考試不合格，接著就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道，需重新驗證指紋。補考不合格者，需10天再次預約考試。
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中途放棄學車的人多嗎
當然考駕照考了一半就放棄的人肯定有，但很少。為什么這么說呢?既然考駕照考了一半，也就是說已經過了科目一、科目二或者科目三，這就表明他已經具備理論學習和實操的能力。只要他想要拿到駕照只要多考幾次，拿到駕照也只是時間問題。對于很多中途放棄的人大部分都是卡死在第二個科目-路考上面，然后就直接棄考了。
我有個朋友是歷經了將近三年半才拿到的駕照，本來是打算棄考的，去年因為疫情的原因，考試有效期延長了半年，所以在時效臨到期時，艱難僥幸通過。這三年多時間，學習的歷程可謂是一把辛酸淚，慘不忍睹。駕校的教練換了好幾撥，和他一起的學員也換了好幾撥。駕校的負責人對他說過這么一句話，負責人說:你這持久戰戰線是真夠長，你怎么不怕駕校倒閉呢。
