比如一輛汽車一年開一萬公里，那么大部分車友基本一年會保養兩次。有些人可能還使用全合成發動機油，并且每年只維護一次。注意按照維修手冊進行維修。這些問題基本上都不大。就怕有些車友會忘記保養。時間長了，發動機內部會有很多污垢，機油的性能會大大衰減，分散性能降低，影響油泥。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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機油沉淀物需要清理嗎？
建議清理。油中的沉淀物往往是一些機械雜質，或者是從加工、運輸、儲存過程中引入的。高含沙量容易堵塞過濾器、噴嘴、閥門等，影響油品的流動性和潤滑效果，并會引起或增加零件的磨損。對于輕油，機械雜質會堵塞油路，造成橡膠或腐蝕；對于鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對于機油，會破壞油膜，增加磨損，堵塞機油濾清器，促進積碳的形成等。
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發動機油泥多有什么影響
1、曲軸箱內壁附著大量油泥會降低缸體散熱能力，導致油溫過高，降低發動機功率。
2、發動機內部的油道內有大量油泥，會增加機油的流動阻力，減少機油的流動，從而影響機油的潤滑效果。
3、油泥過多會堵塞發動機的油道，導致發動機各部件之間缺乏潤滑，嚴重時會導致燒瓦、抱軸等現象。
4.向臟發動機添加新油就像從臟杯子里喝水一樣。油泥會污染新油，降低新油的性能。如果不及時清洗，還可能導致噪音增大、油耗增加、動力下降等問題。
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機油傳感器壞了對車有什么影響
1、機油報警燈常亮；
2、無法實時了解油品情況；
3、發動機直接報廢。機油壓力傳感器是指集微型傳感器、執行器、信號處理與控制電路、接口電路、通訊和電源為一體的微型機電系統。機油壓力傳感器安裝在發動機的主油道上。當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油的壓力，將壓力信號轉換成電信號送入信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后，放大后的信號被信號線放大。壓力信號接在機油壓力指示器上，改變通過機油壓力指示器內部2個線圈的電流比值來指示發動機機油壓力。
