眾所周知，隨著二胎政策的逐漸開放，越來越多家庭開始有了生二胎的想法，這個(gè)時(shí)候普通的轎車或SUV已經(jīng)無法滿足家庭用戶的需求，因此大家紛紛把目光放到了本田艾力紳這樣的MPV身上，接下來就讓我們來一起來了解一下2022款艾力紳怎么樣吧！
本文目錄
1、2022款艾力紳怎么樣？
2、艾力紳混動(dòng)汽車有哪些缺點(diǎn)？
3、艾力紳和奧德賽有哪些區(qū)別？
2022款艾力紳怎么樣？
新款艾力紳采用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)是現(xiàn)在很流行的大嘴造型，大燈采用了羽翼造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的鍍鉻飾延伸至大燈上。下保險(xiǎn)杠的造型十分夸張，給人感覺很霸氣，商務(wù)感更加濃厚。
側(cè)面的造型與現(xiàn)款車型非常相似，有一道腰線從下裙前端一直往后往上延伸，隨后融入到輪眉。側(cè)滑門的設(shè)計(jì)沒有改動(dòng)，畢竟這是家用MPV的標(biāo)配。尾燈采用了新的樣式設(shè)計(jì)，同樣有一道鍍鉻飾條貫穿其中，與車頭前后呼應(yīng)。
申報(bào)信息顯示，新車的三圍尺寸分別是長4951mm，寬1820mm，高1712mm，軸距2900mm，與現(xiàn)款艾力紳相同。
國產(chǎn)版內(nèi)飾還未公布，暫時(shí)參考海外版本奧德賽的圖片，新款?yuàn)W德賽內(nèi)飾大致的造型沒有變化，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)有所修改，多媒體系統(tǒng)采用了懸浮式設(shè)計(jì)。
新款?yuàn)W德賽給儀表臺(tái)加入了類似第四代飛度的上方儲(chǔ)物格，并且還在出風(fēng)口下方新增了可隱藏的杯架。車內(nèi)的布局仍然是2+2+3的形式，第二排座椅內(nèi)側(cè)增加了杯架。
動(dòng)力方面，新款艾力紳只申報(bào)了2.0L混動(dòng)一種動(dòng)力，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是107kW，系統(tǒng)綜合功率是158kW。這就意味著，新款艾力紳仍然不提供燃油版，起步的價(jià)格依然會(huì)比較高。
艾力紳混動(dòng)汽車有哪些缺點(diǎn)？
1、懸架減震不舒適
由于MPV車型需要照顧到后排空間，所以在懸架方面往往都會(huì)采用減震效果差的扭力梁式非獨(dú)立懸架，艾力紳也是如此，所以當(dāng)車輛在過減速帶或者經(jīng)過顛簸路段時(shí)候，車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的晃動(dòng)，影響用戶的乘坐體驗(yàn)。
2、車內(nèi)隔音效果不好
本田旗下的車型隔音差是在業(yè)界出了名的，這個(gè)問題已近持續(xù)了多年但至今仍然沒有被解決，當(dāng)車輛行駛速度上來了之后各種胎噪、風(fēng)噪就隨之而來，其中在跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲也很明顯，這個(gè)毛病也同樣出現(xiàn)在了奧德賽的身上。
3、沒有電尾門
對(duì)于普通消費(fèi)者來說電尾門的作用可能并不算大，因此很多人就算沒有電尾門也覺得沒有所謂，但是對(duì)于一款奶爸車來說，電尾門可以在用戶一手抱孩子一手提行李的時(shí)候帶來極大的便利，艾力紳如果后期能針對(duì)這個(gè)問題作出升級(jí)的話絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)。
艾力紳和奧德賽有哪些區(qū)別？
1、外觀對(duì)比
奧德賽的外形明顯就是偏向于家用，商務(wù)氣息不是特別強(qiáng)。家族式的進(jìn)氣格柵中央,主飾條的鍍鉻處理，與下方鍍鉻飾條的數(shù)量加一都是更具時(shí)尚和現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)改進(jìn)。
艾力紳側(cè)面造型與它有著較高相似度，筆直的腰線貫穿車身，下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設(shè)計(jì)與奧賽德基本一致，幾何造型不會(huì)過于嚴(yán)肅。超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條，讓新款艾力紳霸氣側(cè)漏，也有較高的回頭率。后保險(xiǎn)杠張揚(yáng)的造型增加了視覺寬度，熱愛改裝車的朋友定會(huì)多“miao”幾眼。
2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)
奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，沒有什么特別大的亮點(diǎn)，空調(diào)面板被設(shè)計(jì)為觸控形式，在盲操作時(shí)有點(diǎn)不便，內(nèi)飾用料表優(yōu)秀，大部分都是軟性材質(zhì)。
融入家族現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來更加簡約不失沉穩(wěn)，木紋飾板的加入營造穩(wěn)重的氣息，塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配，讓艾力紳無論是在手感，還是在視覺上都很有層次感，豪華感提升了不少。
3、車身尺寸
艾力紳的車身chang長度要比aodesa奧德賽更長，但實(shí)際上內(nèi)部空間不會(huì)有太大則增長，畢竟在軸距上兩者都是保持一致的。兩者的內(nèi)部空間都很寬敞，家用綽綽有余。
4、駕駛體驗(yàn)
奧德賽在電池滿電的情況下動(dòng)力確實(shí)很猛，甚至還有推背感。但是開久了電池不夠電了，動(dòng)力輸出會(huì)被限制，這個(gè)問題尤其是上一段路程開完長途會(huì)比較明顯。奧德賽的后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，國內(nèi)的消費(fèi)者似乎都很介意扭力梁。但由于我的奧德賽只在城里開，所以倒沒感覺出來它怎么樣。
這套2.4L和CVT動(dòng)力組合已經(jīng)成為本田的招牌，均衡平順的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都讓人印象深刻。以舒適性取向并不是MPV的壞事，更舒緩的油門響應(yīng)不會(huì)打擾到后座大佬們的小憩。雖然采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，不過調(diào)校依然一副沉穩(wěn)做派，偏沉的轉(zhuǎn)向助力能給駕駛員帶來穩(wěn)重的感覺，轉(zhuǎn)向精度和指向性不會(huì)讓人失望。
5、配置對(duì)比
在配置上兩者不分上下，奧德賽在舒適性配置上更多，像是座椅加熱、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都是艾力紳沒有的。艾力紳則在實(shí)用性配置上更多，全車隔音玻璃、LED大燈都是很實(shí)用的配置。
總結(jié)：每一款車都難免會(huì)有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，艾力紳在中型MPV領(lǐng)域中還是有著較高的影響力的，如果大家都能夠接受這些缺點(diǎn)的話，那么這款車一定能夠滿足你家用的需求。
