汽車如果在添加防凍液的時候，把副水箱添加的過滿，那么在車輛達(dá)到正常水溫的情況下，有可能會出現(xiàn)防凍液外溢的問題，因為發(fā)動機水溫升高以后，冷卻液會出現(xiàn)膨脹，膨脹了的防凍液就會流向副水箱，如果這時副水箱已經(jīng)滿了，膨脹的防凍液就會從副水箱流出來。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解相關(guān)知識吧！
本文目錄
1、水箱防凍液為什么變黃？
2、防凍液可以加水用嗎
3、汽車防凍液倒多了沒事吧
水箱防凍液為什么變黃？
汽車防凍液發(fā)黃原因主要是化學(xué)反應(yīng)，其次可能是使用時間過長或使用不當(dāng)出現(xiàn)水銹導(dǎo)致，需不需要更換不以顏色為參考而是以時間。
防凍液的主要成為是乙二醇和水，其中乙二醇是導(dǎo)致顏色發(fā)黃的主要原因。乙二醇分子量低、性質(zhì)活潑，可以起到脂化、醚化、氧化、脫水等反應(yīng)，在高溫下乙二醇二鈉應(yīng)該是導(dǎo)致整體顏色變黃的原因。
不管是什么原因主要了解這種變黃是正常的就好，有些車子更換時間不過三兩天也會發(fā)生變色。
另一種黃色是由于防凍液使用時間過長，防銹防蝕能力已經(jīng)明顯下降導(dǎo)致了管道內(nèi)有生銹以及化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)了鈣質(zhì)，這些也會改變顏色甚至堵塞管道的。
所以防凍液有必要定期更換，而更換的節(jié)點建議每三年一次。
防凍液可以加水用嗎
不建議加水用。
冷卻液的主要功能是為發(fā)動機提供散熱，將發(fā)動機工作時多余的熱量及時散發(fā)出去，使發(fā)動機長期處于相對理想的工作溫度下。早期的汽車發(fā)動機是用水來作為冷卻液，不具備防凍功能，當(dāng)環(huán)境溫度低于零攝氏度時，為防止冷卻水結(jié)冰凍裂水箱，每天收車后，都要把水箱中的水放干凈，第二天出車之前再重新加入冷卻水。后來，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，不但要求冷卻液具有防凍功能，而且還需要具有防腐、防垢、防銹等諸多功能，因此在冷卻水中加入了多種物質(zhì)。
現(xiàn)在的發(fā)動機要求冷卻液既具有較低的冰點，也具有較高的沸點，同時還得具有防垢、防銹、防腐的功能。在汽車防凍液中加水會導(dǎo)致防凍液沸點的降低，同時也會提高防凍液的冰點。
如果加入不是純凈水、蒸餾水或去離子水，而是自來水或礦泉水，將會導(dǎo)致防凍液防腐、防銹和防垢的能力下降，進(jìn)而影響其散熱能力。因此不建議車主自行往防凍液中加水。
但如果是在應(yīng)急的情況下，如防凍液虧損比較嚴(yán)重，而且當(dāng)時也不具備及時更換防凍液的條件，臨時加入少量的純凈水、蒸餾水或去離子水也沒什么不妥。只是在條件具備的時候，應(yīng)及時更換防凍液。
汽車防凍液倒多了沒事吧
車輛添加防凍液的地方導(dǎo)大致分為兩種：
儲液壺添加（德系車居多）
這種車輛添加防凍液就只有一個地方，就是防凍液儲夜壺，這種儲夜壺發(fā)動機，防凍液添加的過多容易導(dǎo)致熱車以后，散熱系統(tǒng)產(chǎn)生壓力以后防凍液會從水壺蓋的泄壓閥流出，流出來以后發(fā)動機散熱系統(tǒng)就容易產(chǎn)氣，所以建議還是需要放出多余的防凍液。
防凍液備水壺（日系車，韓系車居多）
這種發(fā)動機是有兩個添加防凍液的地方，水箱，和備水壺，水箱是沒有添加防凍液刻度的，只需要加滿即可。備水壺是有，備水壺添加的防凍液過多一般沒有什么影響，可以不需要擔(dān)心。
如果是只有一個添加防凍液地方的，添加的防凍液過多建議放出來，或抽出來。如果有備水壺這種，添加防凍液過多一般不會有什么問題。
