聽(tīng)到許幻山的那句話“什么包要一輛低配車(chē)這么貴啊？”的時(shí)候，想必大家都非常的好奇，在他嘴里的低配車(chē)是什么牌子的車(chē)吧，電視劇《三十而已》是由凱迪拉克贊助的，主角們的座駕也全是凱迪拉克，下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解三十而已同款座駕凱迪拉克吧！
三十而已同款座駕凱迪拉克
1、鐘曉芹、陳嶼夫妻——?jiǎng)P迪拉克XT4豪華緊湊型SUV，2、王漫妮——?jiǎng)P迪拉克XT5中型SUV，3、顧佳、許幻山夫妻——?jiǎng)P迪拉克CT6豪華中大型車(chē)。
1、鐘曉芹、陳嶼夫妻——?jiǎng)P迪拉克XT4豪華緊湊型SUV
凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV，2018年3月在紐約全球首發(fā)，2018年8月29日在中國(guó)上市。XT4是凱迪拉克進(jìn)入緊湊型豪華SUV的全球戰(zhàn)略車(chē)型。
首先便是鐘曉芹，這是一名本地女孩，長(zhǎng)相雖然一般卻也耐看，家境不算大富大貴不過(guò)也算小康一枚，在生活中有父母的幫助，因?yàn)闆](méi)有生存的壓力，所以在工作上只求開(kāi)心輕松不求進(jìn)步，而在感情方面也找了陳嶼這位鳳凰男早早結(jié)婚，雖然門(mén)不當(dāng)戶不對(duì)也缺乏情感溝通，但陳嶼高學(xué)歷、體面的事業(yè)單位工作依然為穩(wěn)定生活帶來(lái)了保障。
這對(duì)小夫妻的座駕為凱迪拉克XT4，這是一款豪華緊湊型SUV產(chǎn)品。從表面看起來(lái)，XT4真的是面面俱到，不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)、超高的性價(jià)比、不錯(cuò)的做工用料。但它的缺點(diǎn)恰恰就是無(wú)明顯亮點(diǎn)：不如X1那么巨大的后排、不如冒險(xiǎn)家那么強(qiáng)勁的動(dòng)力、不如Q3那么運(yùn)動(dòng)的外形，面面俱到卻又限于平庸是XT4的特質(zhì)，就和鐘曉芹夫妻的性格一樣，沒(méi)有大起大落只有甘于平凡，或許這就是XT4的定位。
2、王漫妮——?jiǎng)P迪拉克XT5中型SUV
典型的滬漂，只身在上海打拼多年，從業(yè)奢侈品銷(xiāo)售，一邊承受著來(lái)自顧客的嘲諷，一邊還要支付巨額的房租，拼命工作只是為了證明自己可以通過(guò)努力過(guò)上好的生活。她為自己而活，為人處事不卑不亢。
梁正賢送王漫妮的凱迪拉克XT5十分巧妙，豪華品牌中型SUV本身就極為平衡，既不會(huì)像緊湊型那樣顯得小氣，又不會(huì)如中大型那樣過(guò)于昂貴。另外XT5的特質(zhì)也與王曼妮十分契合，她看起來(lái)氣質(zhì)優(yōu)雅，但內(nèi)心很強(qiáng)大，知道自己需要什么，XT5的外形剛硬，在所有同級(jí)產(chǎn)品里獨(dú)樹(shù)一幟，另外全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的組合就如同一樣，誠(chéng)實(shí)不虛偽。雖然目前XT5的銷(xiāo)量不算很高，但它一向是BBA之后的第一順位選擇，就如同王曼妮的事業(yè)一樣，比上不足比下有余，一個(gè)月1.5萬(wàn)的工資雖然在上海不算富貴但還算體面，加上好人品積攢的人脈，王漫妮飛黃騰達(dá)只是需要機(jī)遇。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國(guó)上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
3、顧佳、許幻山夫妻——?jiǎng)P迪拉克CT6豪華中大型車(chē)
最后便是全劇里人氣最高的。顧佳是大家心目中的完美女神，她美麗大方、受過(guò)高等教育、有見(jiàn)識(shí)、有高情商，能為了成就丈夫的事業(yè)甘心做小女人，但也可以為了家庭、公司在殘酷的社會(huì)里披荊斬棘，同樣可以為了孩子委曲求全，但守著內(nèi)心的一份底線絕不妥協(xié)，可以為了孩子教訓(xùn)可惡的學(xué)生家長(zhǎng)，也可以寧愿放棄訂單拒絕好色的客戶。
顧佳夫妻的座駕CT6是一款豪華中大型車(chē)，劇中還請(qǐng)了司機(jī)。CT6是汽車(chē)行業(yè)人員眼中的良心車(chē)，它的軸距長(zhǎng)達(dá)3109mm，采用全鋁車(chē)身，目前CT6鎖定的對(duì)手是5系、A6這些，但算上終端優(yōu)惠，CT6甚至已經(jīng)去到了BBA的中型車(chē)價(jià)位區(qū)間，用巨大的優(yōu)惠幅度換來(lái)了銷(xiāo)量，像極了顧佳，為了上到更高的階層，不惜低頭。而CT6本身并沒(méi)有因?yàn)槭蹆r(jià)的降低而有所減配，全系后輪驅(qū)動(dòng)、2.0T+10AT,生而傲骨，這也是百年凱迪拉克的驕傲與底線，與顧佳極其相似，有能力有底氣，或許暫時(shí)寄人籬下，但隨時(shí)有能力東山再起。
凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車(chē)，用以繼承賽威SLS的市場(chǎng)空間，2015年4月在紐約車(chē)展全球首發(fā)，2016年在北美市場(chǎng)上市。
三名女主角的故事就如同如今的凱迪拉克，有過(guò)迷茫，有過(guò)挫折，比如大幅讓價(jià)損害了品牌形象，但保住了二線豪華品牌的銷(xiāo)冠之位，成年人的生活從來(lái)沒(méi)有“容易”二字，未來(lái)的凱迪拉克會(huì)怎么樣大家都不知道，但請(qǐng)記住“三十而已，來(lái)日方長(zhǎng)”，只要堅(jiān)持造好車(chē)，市場(chǎng)會(huì)給予凱迪拉克真正的回報(bào)與認(rèn)可。
